本站原创摘要4-5
Abstract5-9
第1章 绪论9-15
1.1 课题背景9-10
1.2 课题的目的与作用10
1.3 有限元模型修正技术的探讨近况10-13
1.3.1 结构模态参数的识别10-11
1.3.2 结构有限元模型修正11-13
1.4 本论文的主要探讨内容13-15
第2章 结构模态参数识别办法的性能探讨15-32
2.1 模态参数识别办法16-22
2.1.1 频域识别办法16-18
2.1.2 时域识别办法18-22
2.2 模态参数识别办法的性能探讨22-31
2.2.1 体系参数的确定22-27
2.2.2 抗噪性能探讨27-31
2.3 本章小结31-32
第3章 桥梁结构试验模态参数变异性探讨32-49
3.1 结构试验模态频率的变异性32-39
3.2 不同因素对识别频率的明显性分析39-45
3.3 试验识别频率的分布检验45-48
3.4 本章小结48-49
第4章 桥梁结构的多模型修正办法49-88
4.1 响应面法49-73
4.1.1 修正参数的选取49-54
4.1.2 试验设计办法54-59
4.1.3 响应面类型59-67
4.1.4 响应面检验及精度对比67-70
4.1.5 结构多模型修正70-73
4.2 甬江特大桥的有限元模型建立与修正73-87
4.2.1 甬江特大桥介绍73-74
转载金融论文4.2.2 初始模型的建立74-77
4.2.3 初始平衡构型的确定77-80
4.2.4 甬江特大桥的模型修正80-87
4.3 本章小结87-88
结论88-90