本站原创关键词：公路工程 沥青混凝土 问题 措施
1 公路工程沥青混凝土的常见问题
对于公路工程而言，最为常见的问题无非就三大类：一是裂缝类；二是变形类；三是松散类。其特征主要如下：①裂缝类是所有沥青混凝土路面中，最为常见的一种问题，如果将裂缝细分的话，则可以分为横向裂缝、纵向裂缝以及网状裂缝。②对于公路交通而言，其车辆非常密集，且时常会平凡制动，再加上沥青混合材料本身经过高温灼焦，会让沥青逐渐老化，使得路面压实度严重不足，所以沥青路面会经常出现沉陷、波浪、拥包等各种变形情况出现，使整个沥青路面凹凸不平，给车辆造成了极大的安全隐患。③沥青路面的松散类问题也被称作水损坏。这种水损坏指的是在交通超过荷载能力或在温度胀缩的反复作用下，让沥青路面的水分不断产生水压或者真空负压轴吸机的循环，让水逐渐深入沥青的粘结界面上，让沥青自身的粘结力不断下降，从而让整个沥青路面遭到破坏。水损害又包括了马面、松散、掉粒以及坑槽等多种形式。2 防止公路沥青混凝土破坏的有效措施
2.1 裂缝类防治措施。要想从整体上提高路面的强度，提升基层的抗裂性能，就要使用低温延展性好，或使用橡胶类改性剂改性沥青；同时使用应力消减层可以有效提高沥青混合料的密实度；如果在施工过程中，发现了裂缝，需要及时对裂缝进行填补。2.2 针对变形类问题的防治措施。提高沥青混合料的高温稳定性可以从根本上防止路面发生变形，具体措施有：使用粘度较高的沥青或者使用SBS改性沥青；适当减少沥青含量，或者增加矿粉；对沥青级配合理调整，适当增加粗集料含量；对层间结合进行加强，从根本上提升沥青路面的整体强度。
2.3 在防止松散类沥青路面时，要选用粘附性较好的沥青矿料，对其增添抗剥落剂；从根本上做好排水系统；对沥青的加工温度进行严格控制，在雨天以及低温季节要停止施工，发现裂缝之后要及时对其进行填补，不断提升公路工程的施工质量，防止沥青混合料离析与压实度不够。
从混凝土的开裂机理上分析，我们得出一个结论，要想防止混凝土出现开裂，首先就要降低它的拉应力。要想达到这一目的，就要减轻层间限制，把强限制转变成为弱限制。至于膨胀收缩技术在整个路面施工过程中使用的还相对较少，在混凝土的防裂、防水、防渗以及自应力上可以使用该项技术，对公路沥青加入膨胀剂之后，混凝土因收缩而引起的细微裂缝减少了40%左右。这种方法较为实用，而且效果相对明显，膨胀剂的也非常便宜，在公路工程施工中建议使用。
3 对公路工程沥青混凝土的筛选
在选择公路沥青之前，首先要根据施工公路的实际情况进行选择，当地的环境、气候以及地质等各方面都要考虑在内。除此之外，还应该考虑到交通量的增大，车流的增多等问题，选择最合适的路面沥青、集料以及填料等。3.1 沥青结合料。沥青的结合料在整个混合料中，所占的比例非常之小，可是它起着弹性和粘结的作用，在选择铺筑路面的沥青时，要充分考虑到当地气候、地理条件以及沥青的温度等，在选择沥青之前，还应当进行离析实验，根据实验的最终结果来选择最佳的材料。
3.2 集料。这里所指的集料是岩石破碎之后，所产生的碎石材料，将集料细分，又可以分为粗集料和细集料两种类型，集料在整个沥青的混合料中占有极大比重，集料对沥青混合料的路用起到了至关重要的作用。在选取集料时，应该选择那些无杂质、洁净、无风化的碎石，与此同时还要确保它的强度和耐磨性。
3.3 填料。填料和沥青结合料一起可以形成沥青胶浆，通过碱性石料之后可以得到矿粉，降低沥青自身的流动性，进一步使粘度得到提升。在选用矿粉时，应该对原碱
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性石料里的杂物清理干净，获取干燥、洁净的矿粉。4 提高混凝土路面平整度的有效措施
在整个公路施工过程中，首先要控制好路面的质量。路面的质量对整个混凝土有着很大的影响。在公路施工过程中，应该注意以下几点：①对基层平整度进行有效控制，因为前期基层的强度未达到一定标准，因此，如果过早的开放交通，则会让基层表面脱落，造成坑槽的出现。②路面面层以及冬季备料因气候原因，造成受冻影响，表面松散，形成坑槽。这些问题都有可能使整个路面凹凸不平，让公路基层标高发生变化，从而影响混凝土的面层摊铺平整度。5 结语
对于沥青路面而言，其涉及面非常之广，而且影响因素非常多。在沥青混凝土施工过程中，要对人员、材料以及各种设备合理配置。在整体的施工过程中，要不断做出总结，克服各种人为因素造成的困难，不断引进新工艺、新设备、新技术。对整个公路施工实行动态管理，在施工过程中，如果发现问题要及时解决，精心组织施工，只有这样才可以铺出高水平、高质量的沥青混凝土路面。
参考文献：
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