本站原创摘要7-9
ABSTRACT9-11
第一章 绪论11-19
1.1 探讨背景和作用11-13
1.1.1 课题的探讨背景11
1.1.2 课题的探讨作用11-13
1.2 国内外探讨近况13-17
1.2.1 国外探讨近况13-15
1.2.2 国内探讨近况15-17
1.3 探讨的目标和内容17-19
第二章 拖拉机驾驶室的造型设计19-34
2.1 拖拉机驾驶室造型设计的综合因素19-25
2.1.1 拖拉机驾驶室造型设计的美学因素19-21
2.1.2 拖拉机驾驶室造型设计中的文化因素21-22
2.1.3 拖拉机驾驶室造型设计品牌形象22-24
2.1.4 拖拉机驾驶室造型设计的经济因素24-25
2.2 拖拉机驾驶室造型设计的办法与手段25-26
2.3 KT1804拖拉机驾驶室造型设计26-33
2.3.1 前期准备26-28
2.3.2 创意构思28-29
2.3.3 案例具体化29-30
2.3.4 案例分析30-33
2.4 本章小结33-34
第三章 拖拉机驾驶室的色彩设计34-45
3.1 拖拉机驾驶室色彩设计的重要量34-35
3.2 拖拉机驾驶室色彩设计前期调研与分析35-39参考公共管理
3.2.1 拖拉机驾驶室色彩近况分析35-38
3.2.2 拖拉机驾驶室色彩设计走势38
3.2.3 KT1804驾驶室色彩设计应考虑的因素38-39
3.3 拖拉机驾驶室的色彩定位39-41
3.3.1 根据拖拉机驾驶室产品属性的定位39-40
3.3.2 根据利用者的定位40
3.3.3 根据企业的定位40-41
3.3.4 根据市场的定位41
3.4 KT1804驾驶室的色彩设计与评价41-44
3.4.1 拖拉机整体色彩案例效果图41-42
3.4.2 拖拉机色彩案例的确定42-44
3.6 本章小结44-45
第四章 拖拉机驾驶室人机工程学分析与探讨45-66
4.1 KT1804拖拉机驾驶室简介45-46
4.2 拖拉机驾驶室H点位置的确定46-50
4.2.1 H点的定义46-47
4.2.2 拖拉机驾驶室H点的确定47-50
4.3 驾驶室各装置的空间布置50-55
4.3.1 驾驶室各装置的空间布置的人机工程学原则50-51
4.3.2 驾驶室各装置的空间布置51-54
4.3.3 驾驶室模型的建立54-55
4.4 Pro/E人体模型的建立55-58
4.4.1 Pro/E人机分析模块介绍55-57
4.4.2 PROE人体模型的建立57-58
4.5 驾驶室人机工程学分析58-65
4.5.1 驾驶员坐姿舒适性分析58-61
4.5.2 驾驶员操纵空间分析61-62
4.5.3 驾驶员视野分析62-65
4.6 本章小结65-66
第五章 拖拉机驾驶室结构强度仿真分析66-76
5.1 驾驶室结构强度的重要量66
5.2 驾驶室的Pro/E结构模型的建立66-67
5.3 驾驶室有限元模型的建立67-70
5.3.1 Pro/Mechanica分析模块介绍68-69
5.3.2 基于Pro/Mechanica的驾驶室有限元模型的建立69-70
5.4 驾驶室的有限元仿真分析70-75
5.4.1 仿真工况与载荷70-72
5.4.2 仿真计算结果分析72-74
5.4.3 仿真结论74-75
5.5 本章小结75-76
第六章 结论与展望76-78
6.1 结论76-77
6.2 展望77-78