谈述基于桩端土组成构建框架下复杂情况工程勘察思路

【摘要】对于桩端土组成构建框架较复杂情况,可从地质角度展开分析,了解复杂性产生的客观因素并完善工程勘察方式与实际操作。本文基于这一背景,简单阐述了桩端土强度设计与勘察的重要性,分析了目前工程勘察中存在的理由,研究了基于桩端土组成构建框架下的复杂性表现与成因,并在此基础上提出了几点工程勘察优化策略。旨在深入了解桩端土复杂性,优化勘察实践操作,达到提升工程质量的目的。
【关键词】桩端土;工程勘察;复杂性;优化策略
随着近年来勘察软件、技术的不断研发,部分勘察人员已经无法适应于现阶段先进的网络、计算机处理方式,两者间存在相悖离状态。研究发现,这种局限性主要可从以下几方面阐述:

一、桩端土组成构建框架下的勘察弊端分析

(一)地层处理倾向于材料工程观念

勘察人员多为理论知识较强的人才,在勘察阶段易将目标材料相关数据指标化,例如对建筑材料的性质、界限等均要求处于硬性规定范围内。但对于地基土而言,作为地质营力作用下长期发展得来的产物,地基土本身是无法用质地均匀、界限清晰这类的指标来规定的。在岩相、岩性作用下,地基土物理学指标存在差异性(三维空间内)。
若一定要将地基土处于结构设计满足状态,勘察人员需具备丰富的第四纪地质相关知识并了解其地质变化过程与各时期环境、气候、水源等变化情况与特点,尽可能不使用常规建筑材料研究方式去研究地基土,在众多原始资料中找到分层方式。

(二)勘察过分依赖计算机,脱离现场操作

勘察本应注重现场状况查看,可能发现计算机数据采集疏漏之处。对于桩端土组成的复杂情况而言,单纯依赖计算机数据采集可能对于勘探而言并不能达到完全采集效果。一些勘察人员认为,只需要将相关数据输进计算机软件中即可实现对数据的分析与处理,从而得到一份已经趋近于完成状态的勘察报告。实际上,这种方式目前仅适应于简单结构框架,在目标研究对象这种复杂情况中极易造成离土情况,勘察师不熟悉岩土特性,难免出现勘察疏漏,在质量上存在缺陷。

(三)勘察方案及目标的疏漏

现如今桩端土组成构建框架下复杂情况的勘察对勘察人员本身要求较高,就目前勘察人员配置而言,其学历大多满足要求,但在实际操作上并不能达到预期效果。具体来说,聘请的勘察人员一般会带有学徒等,多数现场勘查工作并非由专业勘察人员亲自完成。
在勘察方案上,在经济利益驱使下少数勘察已经不再以工程质量优化为目的,而是将勘察作为一项不得不完成的任务去处理,在效果上也只追求进尺目标,过分重视了勘察得到的经济利益,将勘察过程与最终质量无形中淡化了。在更倾向于市场化的勘察工作中,勘察人员若没有真正深入到现场展开勘察,可能出现理由无法及时被发现情况,造成勘察方案仍旧沿用错误、存在缺陷的模式,无形中为勘察增加了压力与工作量,达不到提升效率的要求。

二、桩端土组成构建框架的复杂性表现

(一)粘性土夹层较厚

由于构建框架下桩端土情况较为复杂,因此在实际勘察中报告会将目标勘察对分为两个亚层。砂性土较厚时,其上下部分的PS差异较为显著,若上部中包含的粘性土夹层较多时,可观测到PS值呈现出明显下降趋势。这种情况产生理由在于水源环境影响,在晚更新世末期,河水在流动力方面力度逐步下滑,之后逐渐演变为了淤泥、沼泽环境。在这种环境的变化过渡下,反复出现的水源及土层变化会造成差异性。勘察结果评判方面,勘察人员可观察堆积物垂直变相,从而得出峰林PS曲线重复变化状态(静态测量下)。

(二)地段复杂性

本次研究中研究的地段复杂性主要指晚更新世晚期一些较古老河道影响下的复杂情况。在大理冰期后期阶段,海平面较低区域范围周边的大陆水系对大陆表面的侵蚀作用较为明显,这也是传统研究中古河道的由来。在深切刻蚀下,桩端土组成的构建框架会呈现出条状分布,类似于河流流过的痕迹,其深度最深可深至半米以上,底部有硬土层。须注意的是,由于地质条件影响,硬土层会呈现出暗绿色状态,厚度通常不会很厚,在1-3米之间,呈现工程性质。对于相似的粘性土层而言,若埋深深度较大,其可作用于桩基持力层位,但这一解释同样存在争议。
部分工程勘察人员认为,这种现象的成因在于晚更新世后期,土层由于受到河道流动作用影响被切割成为废弃河道或是内叠阶地,在气候条件下(偏干燥、无严重炎热或寒冷的温凉状态)形成的淡水泛滥从而产生湖泊堆积。这种观念将以往溺谷相堆积观念推翻。这种深度不深以及空间分布状态不规律的特点会造成勘查工作例桩端持力层单元体子样数不够以及空间分部范围不在可调控范围内。
另外,对于这类型古河而言,还存在一种复杂情况,即土质层的不均匀状态。在溺谷相堆积作用下,其堆积时间偏短,但在堆积过程中水动力条件处于异常状态,时快时慢造成堆积物粗细不均,其质地也不尽相同。例如当局部水动力较大时,产生的堆积物通常比较粗壮,较厚,质地以粉砂为主,一般情况下可用于普通工程桩端持力层位置。其复杂性则在于水动力条件影响下堆积物质地不均特性,部分地段粘性较大。此时若将其作为桩端持力层,在桩端处于软夹层顶部或在没有细分条件下时,工程可能出现坍塌类危险。工程勘察人员必须深入了解土质层状态,在必要情况下划分夹层,并通过专业参数设置摆脱隐患。

三、工程勘察优化策略

(一)勘察现场明确重点

勘察主要人员应随着整支勘查队伍一同进场,并且保障有效勘察深孔数量为1-2个之后才可结束当次勘察。这项工作重点在于耐心与仔细,在多次勘察下让所有勘察人员都了解工程施工中可能出现的重点与难点,同时注重对地层与深度段的制约力度,对复杂地层全面、详细的分析,尽可能多掌握有效信息。
勘察人员还应与工程岩土工程师共同协商,研究工程施工重点预防内容。岩土工程师在对工程现场观察下需对土层分布以及桩端土持力层有一定了解,并从岩土研究角度给予评价,协助勘探顺利进行。

(二)重点土层分层

在现有桩端土分层中,存在着单元体细分过程中软弱土层(其形态为薄层状夹层)不扰动土子样数量不够情况,按照我国颁布的勘察范围要求,夹层处理厚度在半米以上理由属于强制规定,但在实际操作中为了省事经常舍弃了详细分层,而是采用不将薄夹层划开处理方式。这是一种存在风险的处理办法,在桩基中由于充当角色为下卧层或是软弱持力层,在没有将层位有效划分时可能会随着日后工程进展承受的承载力逐步加强最终造成不均匀沉降甚至过度沉降情况。因此勘查工作需尤其注意对压缩层范围中的软弱夹层详细划分,并在相关资料以及经验基础上完善设计参数设置。
结束语
桩端土组成构建框架复杂属于地质条件影响下的必定状态,也是堆积物垂直变相的最直接反映。对这类复杂情况的勘察重点应放在现场操作以及分层两方面,转变传统将其简单看作建筑材料来处理的观念,优化岩土分层状态。总之,勘察人员应转变传统工作中的不足之处,保障桩端土复杂情况勘察质量,提升工程建设安全性。
参考文献
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